在全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速智能化、國(guó)產(chǎn)替代的浪潮下，常州泰利減速機(jī)有限公司與深圳市越疆科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“越疆科技”）的合作引發(fā)行業(yè)關(guān)注。雙方近日宣布，泰利減速機(jī)為越疆科技定制開(kāi)發(fā)的機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器已成功應(yīng)用于其協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品線，這一合作不僅體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)核心零部件的技術(shù)突破，更成為深圳“機(jī)器人谷”產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的又一典型案例。

合作背景：國(guó)產(chǎn)替代加速與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

當(dāng)前，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展階段，但核心零部件長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的問(wèn)題亟待突破。以減速器為例，此前國(guó)產(chǎn)化率不足30%，日本企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。然而，隨著綠的諧波、秦川機(jī)床等國(guó)內(nèi)廠商的技術(shù)突破，國(guó)產(chǎn)減速器市場(chǎng)份額逐年提升。例如，綠的諧波憑借“三次諧波”技術(shù)，已占據(jù)國(guó)內(nèi)25%-26%的市場(chǎng)份額，并成為特斯拉、優(yōu)必選等企業(yè)的供應(yīng)商。

越疆科技作為“協(xié)作機(jī)器人第一股”，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域，但核心部件一度依賴進(jìn)口。此次與泰利減速機(jī)的合作，標(biāo)志著越疆科技在供應(yīng)鏈本土化上邁出關(guān)鍵一步。泰利減速機(jī)通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，將減速器的精度、壽命提升至國(guó)際水平，同時(shí)成本降低約20%，助力越疆在價(jià)格戰(zhàn)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。

技術(shù)突破：從“實(shí)驗(yàn)室”到“生產(chǎn)線”的敏捷響應(yīng)

深圳“機(jī)器人谷”的產(chǎn)業(yè)鏈聚集效應(yīng)為此次合作提供了天然優(yōu)勢(shì)。在機(jī)器人谷內(nèi)，“上下樓就是上下游”的生態(tài)模式顯著縮短了研發(fā)周期。越疆科技創(chuàng)始人劉培超曾提到，初創(chuàng)時(shí)期“帶著圖紙當(dāng)天就能拿到加工件”，這種高效協(xié)同在泰利減速機(jī)的合作中再次體現(xiàn)。泰利減速機(jī)通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)和柔性生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了減速器與越疆機(jī)器人關(guān)節(jié)的快速適配，解決了傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人難以應(yīng)對(duì)的柔性制造需求。

市場(chǎng)前景：人形機(jī)器人賽道成新增長(zhǎng)點(diǎn)

隨著人形機(jī)器人商業(yè)化進(jìn)程加速，關(guān)節(jié)減速器需求激增。據(jù)QYR預(yù)測(cè)，全球人形機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器市場(chǎng)規(guī)模將從2024年的0.35億美元飆升至2031年的5.12億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)44.3%。越疆科技已布局人形機(jī)器人領(lǐng)域，其協(xié)作機(jī)器人正逐步滲透至汽車制造、精密裝配等場(chǎng)景，而泰利減速機(jī)的技術(shù)適配能力將為這一戰(zhàn)略提供關(guān)鍵支持。

行業(yè)挑戰(zhàn)：價(jià)格戰(zhàn)與技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)并行

盡管前景廣闊，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。以越疆科技為例，其核心產(chǎn)品六軸協(xié)作機(jī)器人均價(jià)已從2021年的6.59萬(wàn)元/臺(tái)降至2023年的5.66萬(wàn)元/臺(tái)，毛利率下滑至43.9%。泰利減速機(jī)的成本優(yōu)勢(shì)或成為越疆應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的關(guān)鍵。與此同時(shí)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正從低價(jià)轉(zhuǎn)向技術(shù)差異化，例如綠的諧波通過(guò)“高精度+長(zhǎng)壽命”形成護(hù)城河，泰利亦需在定制化服務(wù)與技術(shù)創(chuàng)新上持續(xù)發(fā)力。

專家觀點(diǎn)：產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同是破局關(guān)鍵

中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院專家指出，深圳機(jī)器人谷的競(jìng)爭(zhēng)力源于“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合。高校與企業(yè)的緊密合作，加速了技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)的轉(zhuǎn)化。泰利與越疆的合作正是這一模式的縮影——通過(guò)整合供應(yīng)鏈資源，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人向高端化、智能化升級(jí)。

結(jié)語(yǔ)

泰利減速機(jī)與越疆科技的合作，不僅是國(guó)產(chǎn)核心零部件替代的里程碑，更折射出中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型的決心。在深圳機(jī)器人谷的生態(tài)賦能下，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)有望進(jìn)一步打破技術(shù)壁壘，在全球產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)更重要的位置。未來(lái)，隨著人形機(jī)器人、工業(yè)柔性制造等賽道的爆發(fā)，國(guó)產(chǎn)減速器企業(yè)將迎來(lái)更大的舞臺(tái)。